Résultats 2014 MOUGINS (premier tour 23 mars)

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Deux élus pour la liste Mougins autrement
           
Paul De Coninck               Anne Manauthon

Remerciements

Ce 23 mars 2014, 1102 électeurs de Mougins ont voté pour la liste Mougins Autrement conduite par Paul De Coninck. Nous les remercions de nous avoir fait confiance. Comme nous le faisons depuis 2008 voir 2001, nous allons continuer à représenter ces électeurs au Conseil Municipal, dans l’intérêt de tous les Mouginois et Mouginoises. Nous allons défendre notre projet pour Mougins, et combattre les projets de la majorité qui nous semblent aller à l’encontre de ces intérêts.

Une première analyse des résultats de ce scrutin au niveau national fait ressortir une forte abstention, surtout chez les électeurs de gauche, accompagné d’un vote blanc très important ainsi qu’une forte baisse des scores des partis du gouvernement. Cela ressemble très fort à un vote sanction, et nous regrettons que notre travail de toutes ces années soit sanctionné par des considérations qui ne concernent aucunement la gestion de notre cité. En effet, les enjeux locaux sont totalement indépendants de la politique menée à Paris. En raison de notre score inférieur à celui de 2008, nous perdons un siège au Conseil Municipal, ce qui diminuera notre influence au sein de celui-ci. Néanmoins, nous redoublerons nos efforts pour défendre notre conception de la démocratie, de la solidarité, de l’écologie et de l’aménagement du territoire à Mougins. Que celles et ceux qui souhaitent nous rejoindre pour travailler dans ce sens, sachent qu’ils sont les bienvenus.

                                                                      Pour la liste Mougins autrement

                                                                                    Paul De Coninck

Rappel des résultats 2008 (premier tour 9mars)

Hier soir La liste Mougins autrement a rempli la salle Courteline avec plus d’une centaine de participants acteurs et auditeurs.

une assistance nombreuse et attentive

Michèle Pastorelli assure le rôle de M Loyal et passe la parole à Dany Roard qui présente la liste.

Pierre Desriaux développe le bilan du précédent mandat en soulignant le travail de l’équipe Mougins autrement et notre opposition constructive ; c'est-à-dire l’argumentation constante de nos positions et les nombreuses propositions faites et non retenues par la majorité.

Il rappelle notre volonté d’une gestion communale démocratique avec une réelle participation citoyenne, sujet qui n’est même pas abordé dans le programme de M Galy.

En cliquant sur l'image titre accéder au pdf 3,6 Mo
Pendant que Jean-Jacques Bregeaut déroule les diapos à l’écran, le projet pour Mougins 1014-2020 est développé avec brio par Paul de Coninck et Anne Manauthon qui mettent successivement l’accent sur le centre de vie, les déplacements, le logement social, la culture et la jeunesse, l’environnement et le développement durable, les finances et les impôts enfin l’intercommunalité avec l’importance qu’elle prendra dans les années avenir et le risque de la laisser aux mains des élus de droite qui décident entre eux.

Au cours de la présentation les personnalités locales expriment leur soutien actif en intervenant à la tribune : Joëlle Faguer, Marie-Louise Gourdon, Dominique Henrot et José Garcia Abia.

Les quartiers trop longtemps délaissés à Mougins sont une priorité rappelée par Paul De Coninck.

Dany Roard enchaine sur la problématique des Bréguières et les projets d’urbanisation incompatibles avec la tranquillité de vie du quartier et de Mougins le Haut.

Pierre Desriaux revient sur la question pour fustiger le projet illusoire et négatif d’un nouvel échangeur sur A8 et conclut sur la place de la future gare Ligne nouvelle que M Galy accepte aux Bréguières, un non sens du point de vue de l’aménagement du territoire et des nuisances multiples quelle risque d’engendrer.

Le débat s’engage suivit du verre de l’amitié et d’un accompagnement musical jazz avec Muzsicus Swing bien apprécié pour un moment de détente final.

Nous n’avons eu que des retours positifs sur notre force de conviction.

Une réussite pour mettre le moral au beau fixe avant le vote de dimanche.

Marie Louise Gourdon apporte son soutien à Paul De Coninck et son équipe.

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Lors de la réunion publique du 20 mars Pierre DESRIAUX fait le bilan du travail de l’équipe Mougins autrement pendant le mandat 2008-2014.

Nous vous avons présenté la liste « Mougins autrement », liste de gauche écologiste et citoyenne. Vous savez qu’elle prend la suite d’une précédente liste « Mougins autrement ».

En 2008 vous avez voté et envoyé trois élus de cette liste d’opposition au conseil municipal. A la fin du mandat il faut faire le bilan du travail accompli.

Depuis 13 ans deux listes d’opposition se sont succédées. La première de 2001 à 2008 a été conduite par Michèle Pastorelli. J’ai eu l’honneur de conduire la deuxième de 2008 à 2014.

Il faut rendre hommage aux élus qui ont siégé au conseil municipal depuis six ans que j’appellerais l’équipe autour de Pierre Desriaux, avec Paul de Coninck et Michèle Pastorelli remplacée par Véronique Ronot-Desnoix et Jean Jacques Brégeaut.

Un travail d’équipe

Le travail est conséquent, difficile à résumer en quelques lignes.

Il faut simplement rappeler quelques actions et prises de position ainsi qu’une méthode de travail.

Promouvoir un travail d’équipe a été une constante ; cela veut dire des décisions résultant d’un débat collectif, suivies d’actions et d’interventions dont le compte rendu est assuré par les moyens dont nous disposons. Les articles et dossiers détaillés publiés dans le blog, le journal des élus distribué à la population et nos positions exprimés à travers les articles de presse.

On compte dans le blog plus de 150 articles et pages publiées une vingtaine de dossiers. À cela s’ajoutent plus de 300 interventions au conseil municipal, quatre journaux papier distribués et les articles pages politique de Mougins infos.

Voilà nos moyens d’expression malheureusement limités par les moyens matériel ; à noter qu’aucune indemnité n’est versée aux conseillers municipaux d’opposition malgré notre participation active dans les commissions et les débats.

Nous considérons notre opposition constructive !

Un principe ; chaque délibération ou projet contesté au conseil municipal fait l’objet d’une explication et de propositions. Nos propositions sont formulées par l’équipe tous ensembles et s’appuient sur le programme que nous avions adopté en 2008.

Nos actions et prises de position les plus marquantes :

-     D’abord un rappel sur l’ouverture de la ligne SNCF Cannes Grasse que nous avons appelée de nos vœux et participations aux manifestations de soutien c’était en 2002.

-     L’arrêt de l’opération Ikea à St Martin ; résultat obtenu grâce à une large mobilisation et des dossiers pertinents dans les instances décisionnelles.

-     Un très long débat sur le PLU avec une annulation du document, des explications sur l’orientation de fond et une procédure toujours en cours.

-     Sur la question des déplacements : des propositions faites et des critiques autour du Plan de Déplacement Urbain (PDU) et du fonctionnement des Autorités Organisatrices des Transports (AOT).

-     Une volonté affirmée de préserver les zones agricoles et les espaces naturels particulièrement dans le PLU qui consacre la disparition de 50ha de zone agricole sur 95 ha et la bataille contre l’étalement urbain et les projets d’urbanisation dans les espaces naturels attenant à la Valmasque.

-     Des propositions pour rattraper le retard dans le domaine du logement social et le respect de la mixité.

-     Propositions pour la réalisation d’un cœur de vie au val Tournamy avec des orientations pour faciliter la convivialité urbaine, les équipements collectifs, le logement social et une maitrise publique de l’aménagement.

-     Orientation constante en faveur des mesures sociales et pour l’aide aux associations, aux jeunes et au sport.

-     Une critique des orientations budgétaires et des méthodes de gestion avec proposition d’une véritable gestion prévisionnelle et la mise en place d’un outil de suivi et de contrôle.

-     La critique d’un certain nombre de décision opportunistes ou élitistes prises par la majorité.

-     Enfin des propositions pour élargir le débat démocratique et réclamer la participation citoyenne à tous les niveaux ce que la majorité n’a jamais voulu accorder. Les conseils de quartier ne sont pas ouverts librement à la population. La participation des élus d’opposition aux commissions municipales est limité. Les commissions municipales pourraient être extramunicipales et élargie à des représentants d’associations, de la population ou de la société civile. Les grands choix devraient faire l’objet de débat avec la population mais aussi au sein du conseil municipal.

-     La représentation de la municipalité dans les syndicats intercommunaux et la communauté d’agglomération devrait être l’occasion de discussions et d’orientations ; je pense qu’une lettre de mission pour nos représentants serait nécessaire après débat préalable au conseil…

Nous vous invitons à reprendre la lecture du blog et des numéros du journal des élus ce qui permet de faire le point sur l’ensemble du travail produit dans les différents domaines de la vie de notre commune.

Enfin je vous signale notre décision de publier les procès verbaux du conseil pour une meilleure information de nos citoyens.

Merci de votre attention

Le bilan, passage de témoin, l'équipe se renforce.

La liste Mougins autrement organise une grande réunion publique
le jeudi 20 mars à 19h00
Au programme : les candidats, le projet, le débat, les soutiens
et  la fête en musique !

Pour ceux qui veulent découvrir Mougins, allez au village et suivez le plan :

SAINT BASILE - FONT DE L’ORME - LE DEVENS

Ces quartiers subissent les conséquences de leur situation aux portes de Sophia Antipolis. La technopole, avec son urbanisme étalé, est difficile à desservir en transports collectifs, ce qui induit un afflux massif, chaque jour, de milliers de voitures et des routes asphyxiées. Des aménagements routiers absurdes, incohérents, improvisés et amateuristes ne font qu’aggraver cette situation. Résultat : insécurité routière, perte de temps et pollution de l’air.

Nous proposons, pour supprimer ces nuisances, de revoir entièrement le plan d’accès à Sophia Antipolis, avec des transports collectifs en site propre performants, confortables et fréquents. Ce réseau de transport (Bus, Tram) sera développé entre Sophia - Mouans-Sartoux et Cannes avec la liaison depuis la sortie A8 Cannes. Dès lors que l’accès à Sophia Antipolis sera plus aisé et plus rapide en bus, un transfert de la voiture individuelle vers le bus sera acquis.

La traversée de St Basile, où les palmiers ont été préférés à un aménagement routier partageant l’espace entre les différents usagers, doit également être  revue pour permettre un site propre aux transports collectifs (avec un système de priorité) et aux déplacements doux.

Le site Arnaud Tzanck ne doit pas reporter les problèmes de stationnement de ses visiteurs sur le domaine public.

Il n’est pas souhaitable d’urbaniser davantage le quartier du Font de l’Orme. Le développement de Sophia Antipolis peut s’opérer en densifiant les espaces existants.

De plus, l’urbanisation supplémentaire du quartier ferait disparaître la coulée verte entre Mougins et Sophia Antipolis, ce qui est dommageable à la biodiversité de l’ouest du département.

Le quartier est riche en cheminements piétonniers, qui doivent être maintenus ou rouverts pour permettre les déplacements alternatifs aux véhicules motorisés.

Avenue de St Basile : des palmiers à la place dune piste cyclable

Préservons les espaces boisés entre le Font de l’Orme et Sophia 

Nous souhaitons vous rencontrer et vous écouter :

samedi 22 mars de 10h à 12h

Parking de l’ancienne Gendarmerie 

MOUGINS LE HAUT, LES BRÉGUIÈRES

Mougins le Haut

Bien qu’étant un quartier convivial, Mougins le Haut a souffert trop longtemps de l’absence d’animations autant culturelles que festives ou commerciales. De plus ses habitants ont toujours été contraints d’utiliser leur véhicule personnel pour se déplacer en dehors du quartier.

Nous proposons de créer des animations et des infrastructures publiques supplémentaires : une médiathèque, une salle des fêtes et de spectacles.

Pour résoudre les problèmes de stationnement et pour désenclaver le quartier, nous faciliterons les déplacements en créant des liaisons performantes de transports collectifs avec Sophia Antipolis, Cannes et Antibes.

Nous voulons permettre aux habitants de disposer de sites de compostage collectifs à proximité et de jardins familiaux aux Bréguières.

Un véritable réseau pour les circulations cyclistes et piétonnes sera développé.

Une action déterminée sera engagée pour préserver l’environnement et le cadre de vie : nous nous opposerons à toute déforestation et bétonnage. Il faut aussi limiter les nuisances sonores, et notamment celles produites par une entreprise de concassage qui poursuit ses activités en toute illégalité.

11000 m² d’espaces boisés classés détruits en toute illégalité au
 pied de Mougins le Haut

Des réunions de concertation avec tous les habitants seront organisées plusieurs fois par an, pour débattre des questions qui concernent spécifiquement le quartier mais aussi des grands projets initiés par la municipalité.

Nous souhaitons vous rencontrer et vous écouter :

samedi 15 mars de 10h00 à 12h, place des Arcades

Réunion publique

Salle du Centre sportif - Mougins le Haut

Jeudi 13 mars à 19 heures

Le quartier des Bréguières à proximité immédiate de Mougins le Haut doit conserver son caractère naturel et agricole et doit être revalorisé.

Il convient de règlementer les autres activités et restructurer l’ensemble, y compris la zone artisanale. Il faut remettre en état les routes et chemins et prévoir des itinéraires sécurisés pour les cyclistes et les piétons. Nous proposons de préserver la ceinture d’espaces boisés entre Mougins le Haut et les Brèguières par son classement au PLU et par une action efficace contre les atteintes à son intégrité.

La création d’un échangeur d’accès à l’A8 apporterait une urbanisation commerciale et une circulation automobile à outrance, désastreuse pour la qualité de vie.

De même le projet de gare ferroviaire Ligne Nouvelle (ex LGV), source de trafic et de stationnement est incompatible avec la tranquillité de cet espace. Cette gare aura toute sa place à Sophia Antipolis dans le cadre d’un vrai pôle multimodal reliant train, bus-tram, réseau de desserte bus et accès routiers depuis l’échangeur A8 d’Antibes.

L’urbanisation prévue dans la plaine des Bréguières avec ces 200 logements et l’extension de Sophia Antipolis va à l’encontre de la préservation des zones naturelles et agricoles.

Déjà le parking d’Eco’Parc a minéralisé une surface où
plus un seul arbre ne subsiste !

À propos d’Eco’Parc : cet espace d’expositions peut jouer son rôle s’il est bien desservi par des transports collectifs performants et s’il est intégré dans un vrai projet de développement durable du quartier des Bréguières avec la préservation des zones agricoles, des espaces boisés et des zones naturelles.

La qualité acoustique médiocre de cet équipement limite son usage à celui d’un parc d’expositions et de loisirs.

Comme nous le préconisions dès sa création nous demandons le transfert de la gestion de l’Eco’parc-Parc d’expositions et de loisirs à l’intercommunalité.

une meilleure qualité de vie dans votre quartier

La liste Mougins autrement publie l’essentiel du projet pour Mougins
en huit pages grand format à télécharger fichier pdf (5,8 Mo)

TOURNAMY, LE VAL, VILLAGE

Historiquement le village de Mougins, qui a été un véritable centre de vie, s’est progressivement dépeuplé pour devenir  une vitrine touristique n’offrant plus les conditions idéales de vie à ses habitants. Le Val de Mougins, les Baraques pour les anciens, s’est développé sur l’axe de passage du tram et de la route nationale au pied du village avec ses commerces et la halte des voyageurs. Tournamy, nouveau quartier s’est créé à partir de constructions plus récentes avec habitations et commerces basés sur la forte demande de logements de l’époque mais sans réalisation urbaine de qualité.

L’ensemble de ces trois entités n’a jamais constitué un centre de vie pour Mougins en raison de la dispersion des services, des commerces et du manque d’attractivité évident.

Depuis 2001 le maire sortant nous promet un centre de vie, sans se donner les moyens de le réaliser. Dans le même temps, il s’est égaré dans l’illusoire projet Ikea puis dans des opérations opportunistes comme Eco’Parc ou le projet de pôle culturel av. Mal. Juin, au détriment du cœur de vie qui n’en est qu’aux modifications règlementaires du PLU et ne sortira pas de terre avant 2017.

Nous voulons réaliser le cœur de vie sans attendre. Il constituera naturellement le lien entre le Val et Tournamy, donnera une nouvelle dynamique à ces deux centres et deviendra le cœur de Mougins. Pour cela nous avons des propositions fortes qui formeront la base d’une véritable convivialité et d’une nouvelle attractivité. 

-  Réaliser une place publique, un marché, des jeux d’enfants.
-  Recentrer les services publics sous la forme d’un guichet unique (Mairie, poste, maison de l’emploi…).
-  Favoriser une diversification des commerces de proximité.
-  Densifier l’habitat et créer des logements aidés pour actifs dans une vraie mixité sociale.
-  Créer un pôle culturel avec salle de spectacles, salle d’activités, médiathèque, maison des associations, salle des fêtes, école de musique, école de danse.
-  Maîtriser la circulation et les stationnements.
-  Mettre les transports en commun au cœur de vie

Pour accélérer et réussir ce centre de vie, il est nécessaire que la ville de Mougins assure la maitrise publique du projet.

Le devenir du village devra être pris en considération car le départ de certains services publics risque d’aggraver sa situation de rupture avec la vie mouginoise. Son rôle d’espace touristique avec les commerces associés sera maintenu en respectant les habitants. Le village pourra s’épanouir à travers la création de nouveaux espaces culturels, d’ateliers d’artistes ouverts aux Mouginois et le développement de l’artisanat d’art.

LES CABRIÈRES - L’AUBARÈDE - GRANDE BASTIDE

Les quartiers des Cabrières, de l’Aubarède et de la Grande Bastide se caractérisent par une urbanisation peu dense et diffuse. Ce type d’urbanisation, voulue par le Maire sortant et ses prédécesseurs, rend les déplacements dépendants de la voiture individuelle, d’autant plus que des transports collectifs efficaces, fréquents et confortables n’ont pas été mis en place.

L’insécurité des piétons est une réalité. A se demander si M. le Maire a déjà parcouru à pied le chemin des Cabrières et pire encore le chemin de la Grande Bastide. Ce n’est pas en mettant des stop, des dos d’âne et des rétrécissements à tout va que la sécurité des piétons, des vélos et des deux roues est assurée sur la voie publique.

            Chemin de la grande Bastide

Nous constatons que depuis plus de 20 ans, aucun aménagement structurel n’a été réalisé pour sécuriser nos quartiers. Notre engagement est sans faille : nous devons engager une rénovation complète des routes (enrobés, trottoirs et éclairage public adapté).

Nous proposons une étude urbanistique approfondie afin de trouver les solutions pour que les piétons et cyclistes puissent se déplacer en toute sécurité, et que des transports collectifs remplacent efficacement et le plus souvent possible l’usage de la voiture.

Nos quartiers sont dépourvus de réseau d’eaux pluviales, ce qui crée des désordres à chaque grosse pluie. Là aussi, il convient de trouver les solutions pour que ces eaux ne viennent plus inonder les routes

Croisement Bd de la Corniche et
de l’avenue de la Rocade

Nous serons également très vigilants sur les nuisances sonores liées à l’autoroute, aux avions.et aux véhicules de nettoiement. Nous œuvrons depuis des années avec les associations pour réduire le nombre de vols à destination de l’aéroport de Cannes - Mandelieu, et pour que les pilotes respectent les couloirs qui évitent nos quartiers.

Enfin, nous proposons la réalisation de plusieurs lieux de rencontres intergénérationnelles avec notamment jeux de boules et jeux d’enfants.

Nous souhaitons vous rencontrer et vous écouter :

samedi 22 février de 10h à 12h

Av. Maréchal Juin - parking École de danse Rosella

Le quartier Saint Martin a échappé de justesse à l’implantation du magasin IKEA, soutenue par le Maire sortant. L’action des élus de notre liste, des associations A.D.C.V. et E.V.M. et de la commune voisine a éloigné définitivement la menace d’asphyxie des routes de notre quartier. Nous avions proposé à l’époque de créer sur les terrains en question une pépinière d’entreprises dans le domaine du développement durable, créatrice d’emplois. Le Maire sortant a accepté la construction de deux gros cubes accueillant des boxes à la location générant très peu d’emplois.

Nous souhaitons améliorer la sécurité des routes de notre quartier par le partage de l’espace entre les voitures, les transports collectifs, les piétons et les cyclistes. A cet égard, la bande cyclable dangereuse de l’avenue Saint Martin nécéssite un réaménagement complet et le trottoir de l’avenue de la Plaine demande une rénovation approfondie. Pour traiter le problème des bouchons au carrefour de l’avenue Saint Martin et de l’avenue de la Plaine, il est urgent de créer un carrefour giratoire.

Les transports collectifs se résument actuellement à une ligne de bus à la demande, avec 5 rotations par jour, autant dire inutilisable. Nous proposons une ligne performante, fréquente et confortable, partant de l’école maternelle Saint Martin vers la gare de Mouans Sartoux (en l’attente d’une gare T.E.R près de l’école) et vers Tournamy - Le Val.

Pour améliorer la qualité de vie du quartier Saint Martin, nous proposons de créer un jardin avec jeux d’enfants, une crèche, une salle de sports, un espace jeunes et un guichet unique services publics.

Le quartier pourrait être animé par une association des habitants, qui organiserait, avec l’aide de la municipalité, une fête annuelle ou d’autres animations (marché, brocante…).

Enfin, nous proposons de maintenir les terres agricoles du Vicaire qui pourront produire des légumes pour les cantines scolaires et pour le magasin Grand Frais qui va s’installer avenue St Martin.